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原帖由 zephyr_us 于 2008-6-6 18:04 发表
离下班越来越近的了……

距离你们出发也越来越近了的

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原帖由 浩浩融融 于 2008-6-6 18:47 发表
海外还没有出发？

都出发了的?
我还在公司呢

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原帖由 浩浩融融 于 2008-6-6 19:04 发表
有佳人陪伴？！

同事都在的

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到家了

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7名藏独分子破坏奥委会会议被警方驱逐(图)
http://www.sina.com.cn 2008年06月06日15:27 环球时报

在6月5日召开的国际奥委会会议入口处，希腊警方带走一名藏独分子。

　　环球时报2008年6月6日报道 英国媒体5日报道说，国际奥委会周四在希腊雅典召开会议，讨论2016年奥运会的候选城市之时，“藏独”分子前往闹场，但立刻遭到了希腊警方的驱逐。
　　据英国《卫报》报道，7名来自“自由西藏学生运动”的“藏独”分子当天拿着“藏独”旗帜，喊着口号，要求国际奥委会取消奥运火炬在西藏的传递活动，要求对中国的人权问题施压。报道说，这些“藏独”分子挡在通往国际奥委会会议场所的入口处，希腊警方随即将他们拖离现场。
　　在国际奥委会的这次会议召开之前，加拿大广播公司就曾报道说，“自由西藏学生运动”的发言人拉顿德通声称，该组织要游说国际奥委会的官员，呼吁其取消在西藏的奥运火炬传递活动。 作者：雷志华

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新疆发现两只疑似雪豹动物幼崽(组图)
http://www.sina.com.cn 2008年06月06日17:04 中国新闻网

疑似雪豹足迹。

两只疑似雪豹幼崽。

　　近日，在新疆阿克苏地区一牧民在阿克苏天山山区发现了世界珍稀动物———雪豹的踪迹，并拍到了两只疑似雪豹幼崽的珍贵照片。
　　雪豹，因居高山雪线附近而得名，又名草豹、艾叶豹。通常成年雪豹体长1.1～1.3米；体重38～75公斤，头小而圆，体型大小和外形与豹很相似，但体毛的长度、毛色、花纹，以及尾巴的形状等都与豹不同。
　　已被列入国际濒危野生动物红皮书的雪豹是国家一级保护动物，目前全球数量乐观估计在5000只左右，在我国境内最多2000只，在新疆约有1000只。雪豹是栖息地海拔高度最高的食肉动物之一，栖息地海拔高度最高约在6000米。捕食山羊、岩羊、斑羚、鹿，兼食黄鼠、野兔等小型动物或以旱獭充饥。(来源：天山网 记者金浩摄影报道)

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上海将赋予浦东更大改革发展自主权
http://www.sina.com.cn 2008年06月06日21:18 新华网
　　新华网上海6月6日电（记者季明）记者6日从此间举行的“推进浦东新区综合配套改革试点工作领导小组第一次会议”上了解到，在浦东新一轮改革中，上海计划通过进一步下放原先属于市级政府部门的事权，赋予浦东更大的自主发展权、自主改革权和自主创新权。
　　据介绍，上海此次将主要根据三条原则，进一步向浦东新区下放事权：一、有利于“东事东办、特事特办”，凡是属于上海本市权限的，原则上都要下放给浦东新区政府，浦东自己可以定的事情，上海市各有关部门都要尽可能让浦东自己去做；二、有利于浦东新区发展和创新，凡是国家法律法规没有禁止的，上海市各有关部门都要鼓励和支持其先行先试；三、有利于推动上海全局发展，全市要形成合力，争取中央改革试点在浦东先行先试。
　　改革后，规划、土地管理、投资项目审批、自主创新、人口管理、价格、文化市场管理等一系列事权都将下放到浦东。浦东区域内鼓励类、允许类外商投资项目的审批权限原先在上海市外经贸委，改革后就将授权浦东自行审批，外资项目涉及的其他上海市相关审批部门的权力也将同步下放。
　　上海市政府要求，浦东要充分利用好这次事权下放的机遇，加快转变政府职能，创新管理方式，提高行政效能，全面激发市场主体的活力，不断争创改革发展新优势，在完善社会主义市场经济体制方面作出示范。

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韩裔选手摘08新丝路北美模特大赛桂冠(组图)
http://www.sina.com.cn 2008年06月06日14:50 新浪女性

韩裔选手Grace获得冠军

3号选手Grace

　　视频：新浪女性独家对话新丝路北美大赛前三甲
　　加拿大温哥华当地时间6月5日晚20点到21点30分(北京时间6月6日上午11点到上午12点30分) 2008新丝路北美模特大赛总决赛在加拿大列治文市河石娱乐度假酒店举行。入围决赛的20名选手的年龄在16岁至25岁之间，并且有着截然不同的文化和生活背景。至少一名优胜者将会免费前往中国，代表北美参加10月举行的新丝路世界模特大赛。
　　来自温哥华的21岁韩裔选手GRACE获得冠军，她将作为北美代表于2008年10月参加中国举行的新丝路世界模特大赛。
　　新浪女性现场直播，与您共同见证新一代美丽超模的诞生。

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铁通走完8年旅途：生不逢时的第二大电信网
http://www.sina.com.cn 2008年06月06日 11:07  财经时报
　　本报记者 黄沙
　　作为电信业悲剧的一大主角，铁通在商业化公司和事业单位间的身份分裂最终断送了它寻求突破的所有可能性。而在不久的将来，将以中国移动子公司的身份踏上新征途的铁通又将面临怎样的命运
　　出于铁道部，归于中移动。不出意外的话，2000年成立的中国铁通即将走完它作为中国电信行业独立运营商的8年旅途。
　　《财经时报》从铁通内部获悉，6月2日，中国铁通集团有限公司(简称“铁通”)和中国移动通信集团公司(简称“移动”)的公司领导交换了重组合并的意见，意见已上报国资委，等待批准。
　　有消息人士向媒体透露，如一切顺利，重组可能在一两个月内完成，届时铁通将更名为中国移动铁通有限公司，成为移动的一家子公司。
　　这是铁通命运中的又一次重大变化。5月24日，工业和信息化部、国家发改委、财政部联合发布《关于深化电信体制改革的通告》，明确表示鼓励铁通并入中国移动。
　　5月27日上午9时，铁通召开了内部全国电视电话会议，讨论和移动的重组事宜，铁通董事长赵吉斌主持了会议，在合并后，他的身份将是中国移动的副总经理。
　　在铁通独立走过的8年内，它所完成的历史使命和人们对它所寄予的历史期待显然相去甚远。在这8年的努力和挣扎中，这家曾被认为是中国电信挑战者的企业始终未能改变它的命运。其去年的营收仅占所有运营商收入的2.2%，在5大运营商中依然叨陪末座。
　　作为电信业悲剧的一大主角，铁通在商业化公司和事业单位间的身份分裂最终断送了它寻求突破的所有可能性。而在不久的将来，将以中国移动子公司的身份踏上新征途的铁通又将面临怎样的命运？
　　生不逢时的“第二大电信网”
　　在2000年成立之初，担负着反垄断任务的铁通曾一度颇受投资者关注。
　　与当年的网通、吉通等新兴运营商相比，铁通似乎有着先天的优势——它拥有136亿元总资产和103亿元注册资本，牌照资源也十分丰富。最重要的是，铁通在创立之初便在负债为零的情况下拥有一张12万公里通信线路的大网，为当时中国的第二大电信网，还可以无偿使用铁道路权。
　　但在几年的发展中，人们对铁通寄予的各种幻想却逐一破灭。
　　在铁通酝酿成立时期，正值90年代末互联网泡沫最盛，电信股也受到投资人的普遍追捧。而作为全球最大的电信市场，中国更被视为一座有待开发的金矿，当时铁通登陆海外资本市场也并非不可能。
　　但是到了2000年12月26日铁通正式挂牌成立时，纳斯达克网络股泡沫破灭已有半年，与互联网有关的电信运营商、设备供应商、网站等都遭到抛弃。铁通的境外上市之路被基本堵死。

http://tech.sina.com.cn/t/2008-06-06/11072242837.shtml

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　　资本市场还并非最大的问题。在铁通成立之初，国家相关部门曾经给其一项优惠政策：其固定电话基础资费可以比电信便宜20%。这一政策的出台显然是希望能用政策优势为网络不如电信的铁通创造市场空间，让铁通快速在市场上站稳脚跟。而铁通方面也顺水推舟，制订了2001年8月大规模放号的计划。
　　然而戏剧性的情况发生了。就在铁通放号前一个月，国家正式取消了电话初装费，铁通此前制订的以低额初装费打响知名度的市场策略在一夜之间化为了泡影。
　　此后的事态发展更是出乎铁通方面的意料。由于当时铁通的主要业务是固话，因此铁通不惜血本的在全国在铺设了优质的骨干网络并改造线路。但这样和电信之间高度同质化的服务让双方陷入了“互搏”态势。为了应对铁通的挑战，中国电信的对策除了打价格战以外，部分地区的分公司在互联互通上也开始给铁通设置障碍，遏制其扩张的势头。最终，铁通在巨大的投入之后却未能在固话市场占到中国电信丝毫便宜。
　　当时资本市场对于铁通所处的艰难时境也是洞若观火。有投行人士曾表示，在各种不利因素的影响下，铁通最终未能出现一项有垄断性的业务维持其现金流，这让铁通长期陷于资金困境无法自拔。
　　双重身份
　　铁通的现状并非完全由外部原因所导致。
　　从一个数字上能看出铁通部分问题的根源所在。目前铁通的员工数量高达7万人，超过了中国移动的一半，而其营业收入却不及移动一省。
　　不少分析人士往往把矛盾的症结指向铁通与铁道部之间的关系上。在铁通成立的前几年，其控股股东和最大客户就是铁道部，这使得它很难做到真正的市场化，而这一影响则至今仍未完全消散。
　　事实上，铁通的雏形是在铁道部信号局和电务局的基础上演变而成，在铁道部众多部门中并不属主流，这一身份曾长期困扰着铁通。
　　直至2004年1月20日，铁道通信信息有限责任公司(铁通前身)被划归国资委，更名为中国铁通集团有限公司之后，中国铁通才真正独立。
　　在铁通成立之时的18家股东中，大股东铁道部占51%股份，处于绝对控股地位，另外持有49%的股权的17家股东则为各铁路分局。实质上铁通属于铁道部全资子公司，由铁道部直接管理，同时接受信息产业部的行业管理。
　　由于长期服务于铁道部，铁通员工的思路在很大程度上还是原来为专网服务的思想，转变的过程也痛苦而漫长。即使是在脱离铁道部的管辖，跟中国电信、中国联通等运营商一样被划归国资委管辖以后，铁通依然承担着比盈利更重大的维护铁路通信的责任。
　　这也正是铁通悲剧的症结所在。它的双重身份一方面为它带来了铁路通信的稳定收入，但另一方面也让其变身为独立电信运营商的计划深受掣肘。
　　根据铁通提供的数据，多年以来铁通的市场份额长期在2%以下徘徊，其前几年的一项重要目标也仅是市场份额提高至2%-3%。