武汉后湖成光灰之城 10万居民面临“黑肺”威胁

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武汉后湖成光灰之城 10万居民面临“黑肺”威胁2010/12/22 07:23    来源：武汉晚报    发表评论

本文导读：尤其是在风起的日子，漫天飞舞的都是灰尘，走在路上，鼻孔里都是渣土的味道。如果说之前的蚊子还可以用蚊帐对付的话，现在的灰尘简直是无孔不入。我家每天都不得不紧闭门窗，妈妈每天要拖地两遍，抱孩子到外面去玩都需要很大的决心。

后湖片区，到2020年，居住人员将达30万。后湖10万居民陷“光灰之城”灰尘盖满树叶

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　　【读者来信】

　　晚报编辑部：

　　你们好。

　　我是后湖一居民，贸然写下这封信，是因为到了忍无可忍的地步。希望你们能抽空来后湖看一看，尤其是在风起的日子，漫天飞舞的都是灰尘，走在路上，鼻孔里都是渣土的味道。如果说之前的蚊子还可以用蚊帐对付的话，现在的灰尘简直是无孔不入。我家每天都不得不紧闭门窗，妈妈每天要拖地两遍，抱孩子到外面去玩都需要很大的决心。

　　我仔细观察过，我家门口就从没见过洒水车，每天晚上总有一辆接一辆的渣土车呼啸而过，灰尘把行道树都弄得灰头灰脸。后湖有10万居民啊，谁能还我们青天绿地？

　　后湖居民 唐锦诚

　　2010年12月6日
后湖新城俨然“光灰之城”

　　接到唐先生投诉后，本报记者前往后湖一探究竟，发现真如唐先生所说，后湖如今成了一座“光灰之城”。

　　虽然下了一场雪，而且听天气预报说，接下来还会有降雪（降雨），这让后湖居民认为今年剩下的几天，会暂时告别灰尘。可好景不长，干净了没几天的路面，再次被灰尘蒙住，花坛边到处是沉积下来的灰尘，有的甚至超过3厘米厚。

　　记者调查

　　路边的植物和树叶全被裹成灰色。

　　漫天灰尘 “吹”火洗车生意

　　后湖一带集中了大大小小近30家汽车维修店，这些维修店同时兼营洗车业务，而且洗车的生意明显好于修车。

　　到老家两天就回来的郑先生，一回到同安家园，就先忙着看看停在小区门前的爱车。一看，郑先生吓了一跳：这还是自己才买不到半年的车吗？车身沾满了灰尘，已经看不出本来的面目。郑先生连忙开车去洗。

　　位于兴业路上的一家汽车修理店工人告诉记者，他们店原本打算以修车为主，但每天洗车业务太多，修车反而成了“副业”。这家店，每天平均要洗40台车，相比中心城区的修理店，洗车业务多了一半都不止。

　　一夜风起 家中地板可写字

　　不久前，一场5到7级的北风，吹散了武汉连续多日的燥热，也将后湖多条无人洒水道路上的灰尘吹走。处于下风口的数个小区内，绿树变成灰树，家家户户紧闭门窗。

　　同鑫花园的肖婆婆住在小区10楼，小区内的绿化很漂亮，但肖婆婆一点也不开心。周末，肖婆婆和儿媳妇将房间彻底地打扫了一遍，只要发现地板或家具上有一点点灰尘，都会马上弄干净。

　　入夜后开始刮风，肖婆婆就知道，第二天起床后，房子里又会布满灰尘。果然，早上一起床，肖婆婆家里的地板上已经可以“练字”了。这段时间来，家里的灰尘太多了，每天她都要分早中晚拖三遍地，擦三遍家具，“年纪大了，一天下来，腰疼的厉害。”

　　至少3个月前，肖婆婆还不用这么累，那时每天拖一遍地就可以了，“不知道是哪里来的这多灰。”

　　秀泽园小区紧邻兴业路。在兴业路附近有一个停车场、一个搅拌站和若干修理厂，光停车场门前每天就有20多辆车停靠在马路两侧。

　　这里过往车辆行驶非常快，原本车多灰大，加上搅拌厂的车辆每天来来往往不下50趟，灰尘布满了马路两边的小区，衣服不能晒，门不能开，路不好走。天气晴好，搅拌车跑过，扬起满天的灰尘；下雨时，马路上全是泥泞，稍有不慎就可能滑倒。

　　11月8日，再也无法忍受的小区居民，搬来石头堵在马路上，禁止车辆通行。

　　后湖众多的拆迁和在建工地是灰尘的主要来源。
后湖居民

　　“四招”拒灰

　　第一招：出门戴口罩

　　在后湖东方华府门前，下午接幼儿园女儿回家的吴先生，面部戴着口罩，他说，以往他最见不得男士戴口罩，“今年没办法啦，全家都戴上了口罩，就是为了挡灰尘”。

　　第二招：在家穿多功能鞋套

　　居民刘小姐说，她在网上购买了一种多功能鞋套，套在鞋上，一边走路，一边拖地，可以保持家里干净。

　　第三招：晨练晚练都家里练

　　家住恒星园的王爹爹说，小区内绿化不错，以前还蛮喜欢在里面走走，现在灰尘多，现在晨练晚练都改家里进行。

　　第四招：不戴隐形眼镜

　　“起风时，出门千万不要戴隐形眼镜！”

　　居民戴先生刚从医院回来，前天因为戴着隐形眼镜出门，灰尘落入眼睛，附在隐形眼睛上，结果造成了炎症。

　
　　5个工地

　　“造”灰尘

　　后湖，现在并没有湖，但历史上有过。史料记载，从明代到清代中期，后湖一度是汉口著名的游览胜地。自清湖广总督张之洞为防水患主持修筑后湖堤（现张公堤）后，堤内的后湖逐渐淤积直至消失，这一带成为鱼塘和菜地。

　　本世纪初，这里被规划为居住区。

　　东至汉黄路、解放大道，南抵京广线，西起姑嫂树路，北接施工中的三环线，规划用地面积23.6平方公里，这就是规划中的后湖。根据2006年出台的《后湖地区分区规划》，后湖被定义为“和谐生态居住新城”，位列武汉4大居住新城之一，到2020年规划居住人口30万。

　　初步估计，到目前为止，后湖地区已建成20多个居住小区，入住人口已经超过10万。

　　记者昨日粗略数了一下，现在，后湖片区，位于金桥大道、后湖五路、后湖大道、幸福大道上，尚有5个在建工地，分别为高架桥、凯旋茗苑、盛世东方、江岸区检察院、同安家园。

　　这些工地外面都打了围，显得很干净，施工也比较规范。规范施工依然挡不住灰尘漫天飞舞，不管是哪个工地，进出的车辆都会捎出些许泥土，这些泥土经车辆碾压和太阳照射后，就成了灰源之一。
渣土车沿路撒泥扬尘

　　后湖的灰尘到底是如何来的？后湖居民众说纷纭。

　　家住世纪家园的刘先生认为，后湖灰大，渣土车为主因。

　　家住后湖华庭的孙先生说，后湖灰大，是多年累积而成。

　　记者连日在后湖五路和建设大道延长线铁路涵洞处守候，发现经这两条路进出的渣土车特别多。

　　6日晚11时30分左右，不到10分钟时间内，共有6辆渣土车经建设大道延长线铁路涵洞进出。路面不平，车厢也没加盖，车辆不时撒下渣土。渣土车开得很快，车辆经过后，卷起漫天灰尘。前日晚12时左右，后湖五路上一辆接一辆的混凝土搅拌车和渣土车呼啸而过，路灯灯光笼罩在尘雾中。

　　每天早上，环卫工人都在后湖大道和后湖五路上清扫。因为没有洒水，扬起的灰尘让早起上班的居民们掩鼻而行。百胜春天小区和同安家园小区中间的新春村公交车站，每天早上洒水车过后，都会留下一条近30厘米宽的泥水带，两名环卫工偶尔也会将泥水尽量扫走，但大多数时间，工人们都会置之不理。

　　在不远处的府河大桥下，有一个大型搅拌站，搅拌站附近的绿树早已变成了灰树。搅拌站的产品多供应后湖工地，这里是后湖灰源的又一个集散地。

　　来自武汉市环保局的一项调查表明，后湖道路施工过程中产生的扬尘，主要来源于混凝土搅拌站、施工材料运输和装卸过程。

　　居民有话说：

　　除灰降尘招数多

　　对于后湖灰尘，居民们提出了很多建议：

　　后湖黄土暴露处太多，应该加以硬化或者绿化。不解决暴露黄土问题，不管是清扫还是洒水，只能保证暂时干净，但灰尘永远都会在区内循环。

　　建议环卫工人弃用竹扫把，改用草扫把以扫尽泥土；每条街都用小型便携高压水枪冲洗。

　　后湖多处工地施工，车辆出入未能按照建筑工地施工车辆出入要求清洗车轮，大量泥土进入后湖大道。城管和环保部门应加强监管，希望加大洒水车的喷洒力度。

　　用塑胶封住渣土车的边缝，希望有关部门加强对渣土车规范管理，该封闭的要封闭，该限行的要限行。

　　“灰城”的考验

　　林坤

　　人们常说的灰尘，放到我国空气环境质量评价指标中，只是其中一项，即可吸入颗粒物。工程院院士钟南山曾警告，许多大城市人口都面临“黑肺”问题，而让肺脏丧失自我净化能力的，恰恰就是极微细的灰尘颗粒。

　　这表明了一种隐蔽的可能性肉眼可见的灰尘尚且如此“壮观”，那些不可见的会不会更加严重？武汉的灰尘污染，并不限于后湖一地。如果任其蔓延，加上汽车尾气及工业排放，武汉的蓝天会又变成什么样？

　　治理灰尘，不能总跟在污染的屁股后面收拾残局。前日在市府召开的“十件实事”座谈会上，有政协委员提出具体措施，把好建筑工地大门，不搞“运动式”检查。在采访中，也有后湖居民指出要增加绿化，对运渣车采取封闭、限行等方法减少尘土源头。如果这些举措真的一一落实，相信能起到立竿见影的效果。
《人民日报》在最近一篇文章中曾说到：人没了，发展还有什么意义？发展总是为了人能活的更好。同理，如果一座城市的居民在发展过程中吃了几年的灰，日子过得不舒心，甚至埋下疾病隐患，发展的意义当然要打折扣。武汉各个城区的空气污染虽然程度有别，但带给每个人的都只是损害。必须在行动上重视、急迫起来，应对“灰城”考验。

　　延伸阅读：武汉面临"汽车社会"多重考验 交通拥堵环境污染

　　武汉面临“汽车社会”多重考验

　　■交通拥堵

　　2008年，武汉市城区道路长度3034.7公里，道路面积5809万平方米，人均道路面积9.75平方米（数据来自《2009年武汉市交通发展年度报告》）。记者从武汉市交管局科研处获悉，目前，武汉市主城区的道路通车里程增长不多，道路面积略有所增加。

　　2008年，我市机动车保有量为78万辆，时隔一年多，机动车增长12万辆。车辆增长带来了交通出行需求增长，这些汹涌增长的车辆涌上街头，城区主干道的交通流量日益饱和，加上道路、立交、地铁等各种建设施工对交通的影响加剧，中心城区局部交通拥堵问题突出，排堵保畅压力确实很大。

　　《2009年交通蓝皮书》显示，我市中心城区高峰小时流量超过7000辆的路口，已经由45个增至50个；三环线内道路平均车速比2007年再次下降0.6公里/小时，仅为23.3公里/小时。

　　同时，由于城市外扩速度加快，高峰期间中心区与外围之间的交通需求日益增大，进出二环交通的中小客车占客车比重的83%，大容量、快速公共交通基础设施建设滞后，内外交通联系问题日益突出。如联系汉口地区和东西湖、金银湖、后湖地区的几条通道高峰小时流量接近6000辆，常青路立交高峰小时流量达到8000辆；光谷地区的鲁巷路口，高峰小时流量甚至达到8500辆。

　　■环境污染

　　随着机动车数量的增多，尾气排放的污染物也不断增加。尾气的成分包括细微颗粒物、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等。

　　市环境科学研究院的一项专题分析研究显示，机动车尾气在空气主要污染物中的比例分别为：可吸入颗粒物（PM10）占40%、氮氧化合物占20%、一氧化碳占63%以上。尾气污染对空气污染的贡献率已呈现日益攀升的趋势，全市的环境空气污染性质正从煤烟型污染向煤烟和交通混合型转变，机动车排气污染已成为影响我市环境空气质量的主要因素之一。

　　■停车困难

　　2009年版的交通蓝皮书显示，截至2008年底，主城区机动车停车泊位总数为23.5万个，其中建筑配建停车位19万个，路外专业停车场泊位不足1万个，道路内的临时划线停车位3.6万个。

　　2008年，武汉市主城7城区机动车拥有量为42.6万辆，停车位缺口达20万个。

　　随着经济不断增长，市民机动车拥有率不断提高，停车设施趋于饱和，机动车泊位仅靠建筑配建、路边划线，每年只能提供2万个车位。从2008年到2010年，机动车激增了12万。按照这种状况发展，停车泊位缺口将越来越大，停车问题将更加严重。

　　■能源消耗

　　不可否认汽车消费在扩大内需、促进经济发展、提高城乡居民的生活水平等方面都具有毋庸置疑的作用，但不节制的过快增长必将产生量变到质变的相反结果，交通拥堵、环境污染等问题，新增运力被运输效率下降和低道路利用率所抵消，并在交通安全、能耗、大气和时间成本等方面造成影响。

　　有数据显示，车辆在路口平均延误每增加15秒，100万辆机动车每年将多增油耗近3亿元，同时因增加尾气污染、车辆磨损和交通出行时间，间接加大的社会消耗和损失的经济和环境价值难以估量。
8个月，200余人车祸丧生

　　■交通事故

　　今年前8个月，武汉市事故死亡236人。其中，因道路交通事故死亡的就有194人，共发生道路交通事故1879起，伤2126人，直接经济损失242.62万元。

　　武汉市民呼吁减少施工污染 整治“灰尘暴”

　　长江日报消息（记者李晓萌 实习生孙波）9日，市政府公开征集明年“十件实事”进入第二天。市民中相当一部分人关注环境卫生，期盼采取措施减少施工污染，大力整治“灰尘暴”。

　　“武汉正处于大建设的‘阵痛期’，我们能理解，但能否多想些办法降尘，别让老百姓在‘阵痛期’过得太憋屈了。”这位网友的话引来多人留言共鸣。大家建议，针对武汉的“大工地”现状，相关部门应在日常保洁的同时加强重点区域降尘，“比如工地附近、渣土车经常经过的马路，多洒几次水，多清扫几次”。

　　署名“湖北经济学院”的网友说，藏龙岛小区环境“内外两重天”，居民们戏称“小区里面是欧洲，小区外面是‘灰洲’”。汤逊湖北路金桥工业园的居民则反映，近4个月来每天都有拖土车来回经过，一路扬起漫天灰尘。

　　“希望政府好好整治‘灰尘暴’！”热心市民踊跃出谋划策。刘先生认为路、桥建好后，绿化要及时跟上。余女士建议在施工工地多植绿。

　　相关新闻：烧烤店污染严重遭投诉 被查封却继续营业

　　商报讯 （记者 林欣）昨日，南岳山庄的林女士致电本报热线8080000，反映位于仙岳路297号的老梁炭火烧烤店污染严重。

　　林女士说，炭火烧烤需要烟囱排放废气，烟囱就设置在仙岳路297号楼的楼顶。林女士所住的南岳山庄比“297号”楼更高，浓烟从烟囱冒出来，随风就飘入了林女士家。

　　住在附近的董女士也深受其害。她特地给记者看了她之前从玻璃纱窗上刮下来的碳粉。董女士说，有一次钟点工在擦玻璃时，跟她抱怨说玻璃太脏了。看着那层厚厚的油污，董女士气不打一处来，就干脆把积在玻璃上面油腻腻的东西刮到纸片上，当做“标本”。

　　被查封却依然营业

　　林女士联合南岳山庄“受害群体”联名向有关部门反映此事。经过两年投诉，事情终于得以解决。

　　今年9月23日，老梁炭火烧烤店被思明区法院查封并贴上封条。“查封的是烧烤店扩建的部分。这家店原本只占了3个店面。因为生意好，店家干脆把左右两边的5个店面也盘了下来，一起做烧烤。”林女士说。

　　令林女士惊讶的是，烧烤店公然将法院的封条撕毁继续超面积违法经营。“他们打的是‘地道战’：被查封的5个门外表不动，但是从里面打通来营业。为了掩人耳目，店家还用石膏板、冰箱板挡住打通的地方，客人多的时候就拉下卷帘门继续营业。”为了证实情况，林女士还特地和其他户主一同前往老梁炭火烧烤吃夜宵。

　　昨晚9时30分，记者来到老梁炭火烧烤。整排8个红色店面中，中间3个店面开着门。走进烧烤店，记者发现，左边有一扇门通往旁边的3个店面，而这3个店面都是此前被法院查封的。记者进去时，里面还有8桌顾客在吃饭。

　　将再次进行查封

　　记者昨日联系上思明区环保局。有关负责人称，老梁炭火烧烤刚开的时候，周边还没有高层住宅。后来，旁边都建了住宅楼，都处于烟囱的下风向，容易受烧烤店影响。因此，思明区法院今年9月份对老梁炭火烧烤店私自扩建的部分进行查封，禁止其再经营扩建场所。

　　目前，思明区环保局对老梁炭火烧烤“再次启用”被查封场所的情况进行了核实，并已汇报给了思明区法院，向法院申请重新恢复执行。

http://msn.ynet.com/view.jsp?oid=75600018&pageno=1

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