小捷飞

真不错，呵呵！

小捷飞

这个时间，是出行最佳最佳的时间，景色都到极致了

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原帖由 批诺草哥哥 于 2007-10-21 20:22 发表
上海到婺源大概行车要多少时间？

10个小时左右！

小捷飞

原帖由 rose_yy 于 2007-10-22 11:46 发表


PP也坐麻了。。。。。。

所以你们人多，30人，正好一个全新的33座金龙，车子舒服点，晚上就好受点。

小捷飞

原帖由 秋之私语 于 2007-10-23 11:30 发表
报名，住农家

你好，留一个联系方式给天奇，用站内消息发送，或者直接回复在这里，管理员会编辑你的手机且发给组织者。

小捷飞

人蛮多的嘛，呵呵！

那里的农家床位最多只能睡下30人，还有多下来的人要睡帐篷。

农家的情况是这样的：一张大床睡2人，一张床2个单被，睡农家的人一定要带好睡袋，最好是比抓绒更厚点的。现在山里早晚很冷了，估计在5度以下，睡帐篷的，要带好零下5度的睡袋。

长溪村是一个很大的村子，分为东村西村，走一圈村子要2-3个小时。但是虽然如此，那里的农家招待能力还是有限的，再加上11月24日这个周末有3个俱乐部同去他们那里，所以吃饭、住宿，请大家做好心理准备。

小捷飞

原帖由 judyxu528 于 2007-11-2 13:25 发表
没。。我要住农家

美女一起睡帐篷吧，应该也很有意思啊
听说，这次还有篝火晚会啦、烧烤啦、夜探古村啦，呵呵，真好玩啊！秘密透露一下先。

小捷飞

戴师傅真是解释的很清楚，而且也耐心，所以网上口碑一直很好啊，看来我们幽游生活长溪村的根据地要定在他家里喽～～

小捷飞

告诉大家一个好消息，我们决定2两33座的车子去长溪村了。因为大金龙走不进去，为了大家的安全考虑，我们用33座的小车。
可以接收60名队员3名政委3名协助，30人睡床，30人睡帐篷，政委、协助都睡帐篷。

特别好的消息是，经过我们政委组的商量，我们将沿途的一个知名景点：彩虹桥，一起参观掉。

彩虹桥被各媒体誉为中国最美的廊桥，是省级重点保护文物。
她有着悠久的历史，建于南宋，已有八百年。全长一百四十米，由六亭，五廊构成长廊式人行桥。每墩上建一个亭，墩之间的跨度部分称为廊，因此，也叫廊亭桥。从远处看，亭略高于廊，形成错落有致。彩虹桥最大的特点：设计非常科学，其一、桥墩像半个船形，前面丰锐，后面平整，流线形，起到分解洪水对桥墩的冲击力。正是由于科学的设计，古桥能保存到今天，历史上曾记载，最大水位接近桥面，当时洪水汹涌，假如墩头是平面的，桥早已被洪水冲毁。（理解这一块，要把桥放到历史年代中去看，当时所能借鉴造桥的依据少。跨度大，难建石拱桥。）其二、桥墩之间距离不等。墩距的最大跨度为十二米八，最小的为九米八，相差三米。这种设计，是根据汛期洪水的走向确定的。主流量经过的地方墩距较大，有利于行洪，桥墩受到的冲击也小；水流平缓的地方，墩距较小，受到洪水的冲击力相对小些。其三、条石之间砌法讲究。桥墩是用长短大小不一的条石相钳在一起，缝隙小，结合的非常牢固。这是因为桥墩内部是用砂石填充的，一但条石出现缝隙，长年被洪水冲击，很容易拉大口子，砂石被淘空，桥墩就会倒塌。要修复一个桥墩难度大，桥墩的最大水深有四至五米，在当时落后的生产条件下，要清到岩基，将上百斤或成吨的石块砌好，难度很大，就光排水一项，要用十多台农用水车，昼夜不停抽水，方能清到岩石砌条石。因此，当初的建造者，想把桥墩做好后，永远不再重修，做到一劳永逸。桥墩是整座古桥的最精美部分。
桥面的木质部分，是从桥的延续性，长远性来设计思考的。从经济、结实、耐用、便于维修的角度去做。粗看：结构简单，做工粗糙，榫头之间的缝隙大，长廊都不在一条直线上。说明对木匠的要求水平不高，是普通木匠所建。这样做，其优点在于桥坏了，用最低的价钱，随时能找到维修的木匠。象婺源有钱人的房子、祠堂，当年建造时十分气派，现在就是有财力，找到维修的能工巧匠都 是一件难事，只能随着历史而消逝。但桥不能这样，世代的子孙要行走。因此桥的建造者苦心积虑，使这座桥完整地留存到今天。尽管是普通木匠所建，但体现的艺术风格是：古朴、厚重、历史的存积感很强。
整座桥，为了便于维修，化整为零，每个亭、廊都是独立的，这样做不会因为一处坏而影响到整座桥。彩虹桥榫头之间的牢固不用铁钉，全部用木钉。使用木钉，成本低，便于加工。铁钉用在建桥上，容易生锈，与木头结合在一起，人在桥上行走，桥体会发生振动，铁钉会把木头磨损，桥就容易松动。用木钉牢固，木头是同一属性，在振动中，伸缩相同，几十年过去了，榫头之间依然紧密牢固。桥梁是用百年以上的四根老松树加工而成，上面铺上木板供人行走。桥面的木质部分，一般只能保存上百年，所以，彩虹桥历代都维修过。解放后，最近的一次维修是八五年。
彩虹桥是由谁所建，为什么取名彩虹桥？婺源自古以来就有做善事的习俗，修桥、铺路、建亭子等。最早，桥上游四十米的地方，建有一座独立木桥，一年当中好几次被洪水冲毁，给过往的行人、劳作的村里人带来很大的不便。清华村一位出家的和尚胡济祥与一位能人胡永班，很想为清华人建一座永久性的桥。首先，遇到的是资金难题，胡济祥就是负责筹款的，他云游四海，用三年多的时间化缘，筹集到一笔巨款。然后由水利、桥梁工程专家胡永班负责设计、建造、施工，历时四年多完成。在建造的过程中，清华村里的许多文人墨客，绅士都想给桥取个内涵丰富的名字。婺源人自古不喜欢简单地用地名命名桥名，几乎所有的古桥都有一层美好的寓意。彩虹桥也不例外，许多人都给她取了不同的名字，无一被村里人认可。桥名是在将要竣工，封盖最后几片瓦，傍晚时分，西边的山背上出现了一道亮丽的彩虹，夕阳透过云层，倒映在水中，构成了一幅美丽的山水画。当时胡济祥、胡永班见到此景，认为这是吉兆，立即叫村里人燃放爆竹庆贺，彩虹是清华人心目中吉祥、美丽的象征，几乎所有的人都认为桥名取彩虹桥最为恰当，一直叫到今天。后人为了纪念二位先人，在中间亭子设立了神龛，以示永世不忘。右边为募化僧人胡济祥神位，左边为创始理首胡永班神位，中间是禹王神位。为什么这里立禹王的牌位呢？当地人认为禹王是镇水的神仙，也是胡氏的始祖，有他在，可以镇住洪水，保护古桥。

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2007-11-5 22:17

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2007-11-5 22:17

小捷飞

从上海出发，预计8个小时到清华镇，在清华镇吃早饭。
想去等几张彩虹桥日出的照片也可以，只能沿着清华镇大桥与虹桥之间的老街溜达也可以，看看被誉为中国最美丽的廊桥彩虹桥。清晨的老街和虹桥安静极了，露水使得路上全是湿的，但更衬出小镇的清静无华。
老街的路全是青石板铺成，两旁的房屋也多为清代建筑，在靠近彩虹桥这一段称为下街，有许多瓷器店；上街多为百货店、南货店、茶叶铺和客栈等。清晨踏在老街的青石板路上，体验历史的感觉相当好。虹桥两岸青山如黛，清清河水桥下流过，水平如镜，倒映出廊桥绰约风姿，红栏杆、青瓦片若隐若现。在西侧桥头有一个水车磨坊，听说是婺源独有的，也曾是村民们磨粉、舂米的地方。后山上还有一座彩云寺，“婺源古洞天，清华真佛地”。在彩虹桥内悠闲了一个小时，听听水声闻闻花香，心满意足。早餐后，雨已经停了，但天还是灰蒙蒙的，朋友们看着转着，我则不停的拍着照片。
门票：彩虹桥20元/人

因为现在是枯水季节，我们也不要买票进去走到桥上了，大家远远的拍些照片就可以了，没水的桥缺少了很多韵味。

[ 本帖最后由 小捷飞 于 2007-11-5 22:53 编辑 ]