标题:
上海九华山自驾车呕心沥血体验之路书
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作者:
脱库啦
时间:
2008-1-9 13:05
标题:
上海九华山自驾车呕心沥血体验之路书
为了筹备去九华山的自驾游,在网上搜寻了无数遍,一直未能找到详细的讲述上海至九华山的自驾路贴。此番亲自体验高速和国道两个路线,将一路甘苦简述如下,供旅友参考。
*
去程:早上
9
点出发,下午
4
点半抵达东崖宾馆正门,全程
558
公里。除去沪宁高速上海收费站出口堵车半小时,中间午餐休息
45
分钟,江苏交警处理超速
15
分钟,实际路途耗时
6
小时整。路线如下:内环线高架
—
延安路高架
—
外环线
—
沪宁高速
—
南京绕城高速(马鞍山方向)
--
宁马高速
—
马芜高速
—205
国道(池州方向,到南陵)
--318
国道(池州方向,过青阳)
--
三岔路(顺右手走,去池州;左手边有一九华山的牌坊)
--
九华山旅游集散中心(买门票)
--
盘山公路至九华街
路费:沪宁
110
元,南京绕城
10
元,马芜
20
元,
205
国道
10
元,
318
国道
10
元,上山单词通行证
10
元,山上停车费
50
元(两天)。怎么少了宁马?记不得了,反正一堆票据里找不着。沪宁上海段,正好免费,大概是因为出口通行效率低,临时免费通行。
路况:沪宁就不用说了,江苏段肯定比上海段好许多;车少的话,轻松就上
150
、
160
公里的时速。但要注意,沿途有警车测速。看见警车停靠在路边,立即减速。这次我就被罚了
50
元,测速
134
公里。其实,我快的时候有
160
,看见警车再减速,但为了保证乘坐的舒适性,没有猛减,所以只节约了
150
元。否则,
200
元的罚款都解决不了问题,可能要被扣本了。奉劝大家,安全第一,行车稳妥第一!宁马和马芜段高速都是单向两车道,道路也不错,
120
左右的时速,能跑。
205
国道芜湖至南陵段,
318
国道南陵至青阳段也不错,路面平整。但进入青阳段后,水泥路面就有许多裂痕,车速必须根据道路情况控制。三岔路进入九华山的牌坊后,路面情况是一流的,当然是用游客的钱造的。盘山公路,就不行了,有许多坑洼,也有部分在修缮。在悬崖峭壁上,我们也不能要求太高。安全第一就行。自驾车上山,需购买
10
元的单次通行证,山上停车,白天
10
元,晚间
15
元。在淡季或者平日,开车上山有方便之处。但在旅游高峰,估计管理部门会限制自驾车上山的数量,因为山上实在没有很多地方可以停车。把车停在旅游集散中心也不错,往返山上的巴士很方便,连接山上各主要景点的穿梭巴士也很方便,并且凭大门票全部是免费乘坐的。
*
回程:长时间研究地图,总觉得走高速绕路太远,并且走过的安徽境内的
205
国道和
318
国道,路况都不算差,于是决定回程走
318
国道,在湖州小歇。下午
4
点
15
分,准时从东亚宾馆门前出发,沿着
318
国道,一路从青阳到南陵,过南陵往宣城,路况不错,沿途景色也非常好,令我对前途充满信心,心里就开始盘算,到湖州后去找个特色餐馆饱食一顿再继续上路。进入宣城,出来宣广高速的指示牌,有高速就上一段,反正没绕路。一个右转进入高速。就在这个入口处,路面好大一个坑,多亏我速度不快,及时躲避了过去。心想,高速入口,怎能有如此大坑?进入宣广高速,才知噩梦刚开始。这是我见过最差的道路(请注意,是道路,不是高速路)。这样的路,怎么能称为高速公路?水泥路面全部断裂,下陷,好像昨天刚发生过大地震。完全不能提速开,沿途小心翼翼。终于碰上一段重新修筑的沥青路面,立即策马狂奔,欲将前面的时间追回来,但好景不长,路面又恢复原样,并且沿途都是在整修的路段,三分之二的路段是单车道通行,好不容易花了
1
个半小时,走完了
70
公里的路程。这时,天色已黑,慢慢前路没有路灯照耀,只有对向而来的车流的灯光,不知是否行驶在
318
国道,但已经无法回头,只能硬着头皮往前走。这一段,是最混乱的一段,沿途都在施工,只有一半路面通行,对向车流均开着大灯,完全不顾大家的安全(当然,他们认为开着大灯最安全)。一路崎岖加灰尘,终于进入长兴,在夜色中看见路边有一个规模巨大的发电厂,沿着
104
国道往南进入湖州,终于看见了有模有样的街道。已经
8
点
40
分了,比我事先预计的抵达时间晚了将近
1
个半小时。这时如果再进城吃饭,回到上海就是凌晨了。我做了一个错误的决定,继续抓紧时间赶路。这一路下去,沿着
318
国道,道路崎岖,路况不好,车速只能保持在
60
公里。回到上海,看见
A9
高速入口,已经是
11
点了。拖着疲惫的身体回到家,正好
11
点半。总里程
446
公里,比去程节约了
112
公里,但多耗时
1
小时。一路通行费,
10
元一次的也收了不少,回来一清点,也有
90
元,加上
A9
的
20
元,买路钱也花了有
110
元。回程的失败之处在于后大半程的路况不好,行车环境差,乘坐舒适性也大打折扣。中途有调整的机会,即抵达湖州,我应该选择停留一晚,第二天在湖州逛逛再返程,会消除掉大部分的舟车劳顿。但我放弃了,遗憾地选择了继续赶路。这一决定,让车上的全家老小受了不少苦。
感受:
318
国道,江苏段和上海段,都比不上安徽段。这一点实在让人吃药不少!不知道
318
国道的大兴土木工程,何时结束。至少在工程结束前,我不会再走
318
国道了。还有那触目惊心的宣广高速,绝对是腐败工程的代表!去九华山的上海朋友,还是绕道南京走高速吧
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