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标题: 广州取消免费乘地铁公交政策改为发放交通补贴 [打印本页]

作者: 秋之私语    时间: 2010-11-7 18:56     标题: 广州取消免费乘地铁公交政策改为发放交通补贴

 11月8日起全市取消公交地铁免费优惠措施 改发交通补贴
  FM106.1-广州交通电台报道:广州市市政府宣布:从11月8日(周一)起,全市取消免费乘坐地铁、公交和过江轮渡的优惠措施,按每个户籍家庭(含在广州居住半年以上流动人员)发放150元现金,集体户口人员按照每人50元标准发放现金,作为交通补贴。

  免费好是好 太挤受不了

  市客管处召开市民座谈会 民众热议免费新政盼改进

  (广州日报 记者叶平生 郭晓昊)“亚运大礼包”之免费公交政策实施一周,市民在享受“大礼包”优惠之余,也被高峰期爆满的公共交通弄得有些狼狈。如何更好地服务市民,让大家能更轻松愉快地享受亚运带来的优惠便利,成了政府最关心的热点问题。今日(6日)晚六时,市客运交通管理处召开市民座谈会,广开言路,积极听取社会各界对“免费新政”的体会和建议,十余位市民代表也畅所欲言,直抒胸臆,绝大多数市民都希望有关部门能调整现行政策,给有刚性出行需求的上班族提供更好的出行环境,也为即将开幕的广州亚运会提供更高质量的交通安全保障。

  上班挤爆 周末宽松

  第一位发言的市民代表陈先生表示,受公共交通“免费”因素推动,加之机动车单双号限行和广交会三期展览都促成了地铁客流大幅增加,特别是两条新线(三号线北延段和广佛线)开通,地铁的可达性更强,客流屡创天量。“进站要排队,安检要排队,好不容易下到站台还要排两趟车才走得了。”陈先生说,“周一上班时,我在地铁站排队等候时间太长,眼看就要迟到,只得改做出租车,花费比平时还多。五天下来,算上排队等候进站的时间,我花费在上下班路上的时间比‘免费’前还要多,而且无法把握上班时间,只得一再提早出门。而今天从家来客管处开会,公交地铁一路顺畅,心情都好了很多。”

  地铁人太多 安全存隐患

  一位大学教师代表在发言时提到,地铁各站点在高峰时段人流量过大,存在不小的安全隐患。“免费出行好不好,可出了问题就不得了。家住番禺的欧阳先生反映:“三号线平时不免费人已经很多,上周一开始免费,站台上、车厢里简直拥挤不堪,如果有人身体不适或者发生踩踏事故,后果不堪设想。”他表示,“人流量过大,对安保也是个严峻考验,希望有关部门能够根据实际情况,适时调整现行政策,在方便市民出行的同时尽量避免安全事故的发生。”

  能否优先考虑刚需出行者?能否换成羊城通优惠?

  稍后发言的几位市民代表都不约而同地提到,公交地铁免费的政策给地铁带来的压力首当其冲,最受影响的便是那些有刚性出行需求的上班族。“地铁免费,催生了‘逛街族’、‘旅游族’,他们方便了,可苦了我们这些‘上班族’啊!”有市民反映道,“免费政策的惠民力度之大、效果之好,大家有目共睹,可随之带来的一些影响也显而易见,不能方便一部分人,而影响了另一部分人,希望交委能对目前的政策做些积极改进,使得各阶层人群都能从中获益,大家好才是真的好!”同时也有市民代表提出能否将现行政策调整为发放“羊城通”优惠的方式,既惠及千家万户,又不至于让大家都集中在周一到周五的工作日集中出行。此外,还有市民呼吁大家应该理性出行,多做公交,互相理解互相体谅,与人方便就是与己方便。

  市客管处:认真研究改进 尽快给出答复

  在听取完各位市民代表的建议后,市客管处的相关负责人表示,市民的提出的意见都很中肯、实在,也有一定建设性,客管处会把这些意见和建议整理归纳清楚,并报送上级研究讨论,全面考虑各阶层市民需求,充分反映市民心声,并及时给社会各界一个满意的答复。

  公交地铁下周一起可能取消免费

  市交委发布通知,下周一(18日)起可能会取消免费乘坐公交地铁的优惠措施,市交委和地铁公司首先在傍晚6时召开了市民吹风会,在晚上9点半,有关公共交通运营单位将会在广州市新闻中心举行新闻发布会。大洋网将为你跟进发布会的最新情况。(来源:广州电视台)

       相关新闻:广州地铁拥挤一度堪比春运 曾停止进站 信息时报

       公交很顺畅 地铁满到泻

  昨日是广州正式实行单双号限行和免费乘车首日,据广州市交委统计,全市公交共发送班次12.03万班次、721.8万人次、运营速度18.5公里/小时,与上周同期相比,分别增长14.6%、9.4%、15.6%。而截至昨晚,广州地铁线网客流超过600万,同比增长约50%,各大地铁站人流很挤,创了新高。

  公交

  早高峰公交车还有位坐

  昨日上午,记者在BRT棠下村站看到,不管是在BRT站台外,还是在公交车的车头,“今天乘车免费”的字样都清晰可见。8时整,BRT棠下村站进入早高峰状态,不少公交车进站时已满客,候车的部分市民要等2到3趟车方能挤上车。就在上周五——限行前最后一个工作日的早高峰,记者曾作调查,同样要等2~3趟车才能挤上车。也就是说,限行前后公交车的等候时间无太大变化,并未像部分市民担心那样会减少车次。
作者: mindy    时间: 2010-11-7 19:03

新闻刚播报,太搞笑了~


发布自Android客户端 HTC Magic
作者: alilian4499    时间: 2010-11-7 21:19

一度拥挤,曾停止进展。
上海8是天天看到限流停止进展?




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