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标题: 京沪动车今起改走沪宁高铁线全程缩短20分钟 [打印本页]

作者: xiaofeim 时间: 2010-8-11 09:36 标题: 京沪动车今起改走沪宁高铁线全程缩短20分钟

http://www.sina.com.cn 2010年08月11日01:35 京华时报

　　本报讯(记者易靖)今后从北京乘火车至上海，只需9小时49分。今天起，北京开往上海、杭州、苏州方向的7对动车改走沪宁高铁运行，其中5对京沪动车改为上海虹桥站终到、始发。京沪动车改走沪宁高铁后，北京至上海全程提速20分钟，沿途增加镇江、常州、无锡、苏州等停靠站，票价不变。
　　京沪动车原先全程走京沪线，随着沪宁高铁7月1日通车，7对动车在南京改走沪宁高铁，因此北京至上海全程提速20分钟，相关车次全程时间由10小时9分缩短为9小时49分。
　　据铁路部门介绍，此次改走沪宁高铁的动车，也是虹桥火车站自今年7月1日投用以来首次接纳北京方向列车。
　　铁路工作人员表示，改走沪宁高铁对乘客来说是件好事。改行后，京沪动车提速20分钟，这意味着从北京到上海全程用时突破10小时，仅用9个多小时就可到达，途中还增加了镇江、常州、无锡、苏州、丹阳、昆山南等停靠站，可以更好地为旅客服务。同时，虹桥车站是集铁路、浦东磁悬浮、航空等运输设施为一体的综合性交通中心。乘客抵达该站后，可以方便地换乘各种交通工具出行。现在正处世博会热潮，又正逢暑假，旅客从客流量相对较少的虹桥站出行会更方便、更快捷。
　　此外，由于“世博”旅游热，铁路部门还将在8月12日至8月31日，在北京南站至上海虹桥站间加开临客D233/4次。

　　■改走沪宁高铁动车
　　北京南—上海
　　D301/2次D305/6次D307/8次
　　D313/4次D321/2次
　　北京—苏州
　　D385/6次
　　北京南—杭州
　　D309/10次

　　■新闻背景
　　京沪“速度”
　　京沪铁路全长1463千米，从北京开始，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。在相当长的时间内，京沪间开行的火车都是绿皮车，全程运行20多个小时。2000年以来，快速列车和特快列车开始在京沪线开行，特快车全程运行时间14小时左右。近两年，京沪直达特快列车、动车组相继开行，京沪单程只要10小时9分钟。此次改走沪宁高铁直接“缩进”10小时。此外，京沪高铁将在2012年前通车，届时京沪之间的往来时间，将缩短到5小时以内。

作者: 阿永 时间: 2010-8-11 10:05

会不会涨价？

作者: Garrett 时间: 2010-8-11 10:15

现在票价多少钱？

作者: zephyr_us 时间: 2010-8-11 10:56

不出我所料，以后上海将会以虹桥站为所有高速列车的始发站了，将有消费能力的人口集中到虹桥站去，淡化上海站的交通压力，让高铁上赢得几分钟全花费在地铁中去，促进消费，提高铁路收入和地铁收入。

作者: 阿永 时间: 2010-8-11 11:28

强势买入申通地铁！

作者: Garrett 时间: 2010-8-11 11:34

强势买入申通地铁！
阿永发表于 2010-8-11 11:28

兄台，走好，不送

作者: 书生の晨 时间: 2010-8-11 16:43

2号线已经够挤了

作者: 秋之私语 时间: 2010-8-11 17:43

求13号线早日开通～～～

作者: 书生の晨 时间: 2010-8-11 18:08

你那是14号线~

作者: 秋之私语 时间: 2010-8-11 18:16

13号在我家门口～～～14号才刚立项～～～沿曹安路的～～～～

作者: 琥珀 时间: 2010-8-11 19:39

不出我所料，以后上海将会以虹桥站为所有高速列车的始发站了，将有消费能力的人口集中到虹桥站去，淡化上海站的交通压力，让高铁上赢得几分钟全花费在地铁中去，促进消费，提高铁路收入和地铁收入。
zephyr_us 发表于 2010-8-11 10:56

你是哪个单位的

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